Prescriptions paysagères et fin de la concertation

La phase de concertation du projet Chappement s'est achevée ce jeudi 13 juillet 2017.
Une charte paysagère a été mise en ligne récemment : https://participation.bordeaux-metropole.fr/sites/default/files/pessac/pessac_chappement_cahier_prescriptions_11avr2017.pdf.  Elle semble correspondre à ce qui a été présenté aux syndicats/comité de quartier, ASL et CLAC lors de la dernière réunion organisée par la mairie en avril.

Des nouvelles du PLU 3.1

Depuis février 2017, le nouveau PLU 3.1 est en vigueur sur Bordeaux Métropole. La zone de l'ex-ZAC Pacha/Chappement, UP54, y figure toujours, même si les contours ont été très légèrement réduits. Le règlement associé (hauteurs, retraits etc…) reflète relativement bien les compromis obtenus lors de nos discussions avec la Mairie et Bordeaux Métropole.

Le CLAC a sollicité une entrevue avec la Mairie. En ce début Avril, en réunissant syndicats de quartier, CLAC et ASLs, Mr Le Maire nous a confirmé les orientations du projet : 300 logements maximum sur la zone UP54 avec 100 logements sur la zone du Pacha ce qui est rappelé en partie dans la définition de la Taxe d’Aménagement Majorée.

Les projets de construction ne sont pas encore définis, et certaines modulations concernant le nombre de logements seront peut-être rediscutées en cas d’implantation d’une résidence pour personnes âgées. Le devenir de la zone Nord (ilot D) reste encore en pointillé à l’heure actuel et pas totalement finalisé. Néanmoins l’intention de la mairie est clairement d’y préserver les espaces boisés.

Restent quelques curiosités comme la disparition de la limite d’emprise bâtie sur les ilots Sud d’UP54, s'expliquant, semble-t-il, par le fait que les autres restrictions (hauteur, recul etc) suffisent virtuellement à définir une emprise bâtie maximale. Le CLAC restera très vigilant sur ces points importants.

En complément du PLU 3.1 des prescriptions urbaines, architecturales paysagères et environnementales ont été préparées par les services de Bordeaux Métropole pour s’assurer de la qualité des réalisations et de leur intégration dans le quartier. Le contenu de ce document complémentaire au PLU sera bientôt partagé sur ce blog, dès que la mairie nous l’aura communiqué.

Enfin, le volet mobilité sera abordé dès que les résidences verront le jour, avec potentiellement des vélos en libre service et de l’autopartage. Parallèlement, le réaménagement du carrefour du Pacha est actuellement à l’étude...

Moi, Victoire Esperanza, nouvelle habitante du quartier Chappement

Je m’en souviens comme si c’était hier. C’est le lundi 24 avril 2032 que ma demande de logement social sur Pessac a aboutie. On ne me proposait que Chappement. Au début, j’étais réticente car ce n’est pas situé à un endroit très commode, et je devais m’organiser entre mon travail et ma fille, que j’élève seule.

Finalement, je suis bien contente d’avoir rejoint la résidence de la joyeuse hulotte. Dans notre petit bâtiment de 2 étages, on trouve tout type de population, et certains sont propriétaires de leur appartement. Le quartier est très agréable, car beaucoup d’espaces verts ont été préservés. Derrière le carrefour, ils viennent de construire la piscine pachaquatique, qui remplace celle des canetons fermée il y a 2 ans.  Au centre du quartier, il y a une  résidence pour personnes âgées et une halte garderie, où je peux laisser ma fille le matin. Enfin  sur l'avenue des syndicats de quartier, que l'on appelait dans le passé route d'Arcachon, on trouve quelques petits commerces pratiques et une crèperie super conviviale. Pour le reste, depuis qu’ils ont refait le carrefour et l’entrée du centre commercial, c’est aussi facile d’y accéder à pied ou à vélo qu’en voiture. Parfois je vais à Cap de Bos où l’on trouve des commerces très sympas.

Coté transport, c’est finalement assez vivable. On a une petite navette électrique autonome qui dessert le pôle de l’alouette, et avec l’autopartage au pied de chez moi et les stations vcub qui ont été rajouté aux endroits clé du quartier, je n’ai pas eu besoin d’acheter une voiture. Monsieur Jardino, le doyen du quartier, m’a dit qu’il y avait beaucoup plus d’embouteillages et de circulation il y a quelques années. La municipalité et Bordeaux Métropole ont été malins, et au lieu de surdimensionner la voirie pour maximiser le traffic automobile, ils ont mis l'accent sur les autres modes de transport.

Cerise sur le gâteau, les promoteurs se sont alignés sur les équipements de la mairie, et tous les éclairages sont intelligents. Les lumières sont en veilleuse la nuit et se rallument doucement uniquement en cas de passage à proximité. Du coup le soir quand il fait beau, je m’installe avec ma fille sur le balcon et on regarde le ciel étoilé. Et souvent, on peut entendre le chant de la chouette hulotte qui habite toujours dans le petit bois du Dauphiné. C’est magique….

Cette fable-fiction idyllique parait peu réaliste, malgré les évolutions depuis la ZAC initiale. Néanmoins on peut espérer de s’en rapprocher en continuant à s'impliquant tous dans les problématiques d’aménagement de notre quartier.  Les batailles gagnées l’an passé devront être confirmées sur le terrain dans les années à venir. Tout reste à faire…

Chappement by night capturé par Thomas Pesquet depuis l'espace!

Le PLU 3.1 est désormais opposable, le nouveau zonage et le règlement UP54, bien qu’en évolution par rapport à la version originale, suscitent quelques interrogations. Avant d’y revenir plus largement dans un prochain article, une petite vue nocturne de notre joli quartier, offert par Thomas Pesquet. On remarque en particulier le stade (1), dont l’éclairage puissant atteste d’un entrainement ou d’un match au moment du cliché. A coté on y aperçoit en blanc le nouvel éclairage LED sur l’avenue des provinces. En bordure de Chappement, dont le bosquet sauvage reste une zone franche d’éclairage en sursis, on trouve un des petits collectifs Lucildo (2), dont l’éclairage a été particulièrement soigné, et qui tranche avec les lotissements voisins plus discrets. Peu de chance que les habitants puissent y entrevoir le joli ciel étoilé dont profite actuellement Thomas Pesquet depuis l'ISS!

A noter que la photo originale de Chappement by night de Thomas Pesquet inclut accidentellement Bordeaux :

Hello again, @Bordeaux! Just as beautiful at night as you are during the day. https://t.co/ouu8gTVVKx #Proxima #France pic.twitter.com/bchPiJu3TO

— Thomas Pesquet (@Thom_astro) 31 janvier 2017

Bonne année 2017 !

Nous attendons toujours que la dernière version du PLU 3.1, approuvée par le conseil de Métropole en décembre 2016, soit rendue publique. Elle est actuellement soumise au contrôle de légalité du préfet, dernière étape avant que le nouveau PLU soit publié et opposable. Nous devrions en savoir plus d'ici fin février, et nous vous tiendrons au courant sur ce blog de cette étape importante du projet Pacha/Chappement, que nous espérons conforme aux orientations annoncées en juin dernier devant les pessacais.

La difficile traversée des voies de la ligne d'Arcachon

En attendant des nouvelles du PLU 3.1, la fermeture précipitée de la traversée piéton à la halte TER de l’alouette et la pétition associée remet un coup de projecteur sur un vieux problème de nos quartiers: la difficulté de traverser les voies de la ligne d’Arcachon à pied ou à vélo. Il y a quelques décennies, les voies se traversaient à des passages à niveau (allée du Haut Lévèque, rue de Bacalan, et plus loin à Gazinet. Pour des raisons évidentes de sécurité et d’efficacité, ces passages ont été progressivement substitués par des franchissements aériens ou sous-terrains, qui, époque oblige, faisaient la part belle au traffic automobile. La traversée piéton de la halte de l’Alouette au niveau des voies avait été malgré tout conservée, faute d’une autre solution sécurisée permettant aux passagers de changer de quai. Dans la pratique ce passage est très emprunté par de nombreux piétons ou cyclistes qui ne prennent pas le train. 

Parmi les nombreux nouveaux habitants de Pacha/Chappement et alentours, nul doute qu’un certain nombre travaillera dans les zones d’activités de Bersol/Gradignan ou au Haut Lévèque (entre 3 et 5km de vélo, soit 10 à 15 minutes). Si on souhaite les encourager à se déplacer à vélo, il faudrait sans doute commencer par rénover le passage piéton/vélo très précaire du tunnel de la rue Paul Emile Victor (lire la suite sur pessacavelo.blogspot.com). Par ailleurs, la mairie va lancer une étude pour un franchissement des voies en mode doux à Jozereau, un peu plus éloigné et indirect depuis Chappement, mais qui complétera avantageusement le dispositif.

Compte rendu de la réunion publique du 30 Juin

Le compte rendu de la réunion publique du 30 juin  est disponible sur le site de Bordeaux Métropole. Nous vous proposons d'en prendre connaissance  avec les liens suivants:

CR 30 juin 2016

Présentation 30Juin

Les engagements de la Mairie y sont clairement exprimés et nous indiquent que le projet Chappement sera bien revu à la baisse de manière à prendre en compte les revendications des riverains exprimés lors de la concertation.

Le CLAC remercie tous les riverains, les usagers, les associations de quartiers et les ASL pour leur implication dans cette concertation et pour l'unité que nous avons su construire face à l'absurdité de ce Projet.

Nous continuons à être vigilants et attentifs aux événements qui vont suivre et surtout à vous informer  de la manière la plus transparente.

La Mairie rappelle que pour tout projet de plus de 10 logements une concertation sera menée qui permettra de collecter les remarques des riverains et usagers. Le CLAC et les associations seront à vos cotés pour défendre vos positions.

Vos informations et commentaires sont également bienvenus pour alimenter nos discussions et s'assurer que sur le terrain les engagements sont bien tenus.

Merci et A bientôt.